опыт поездки с ТУР-ВОЯЖ
|
|
Автор: Marina Chuprova
Опубликовано: 139 дней назад (5 января 2012)
Блог: Шопен
Рубрика: Без рубрики
|
0 Голосов: 0 |
Здравствуйте!
Регулярно пользуюсь услугами компании ESTUR, и до последнего раза всё было в порядке. На днях заказала обычную однодневную поездку в Лаппеенранту. Перевозку, видимо по причине занятости своего транспорта, отдали фирме «ТУР-ВОЯЖ».
Сразу насторожили регулярные фразы водителя к беседующим между собой пассажирам «Ну чё вы тут ерунду говорите?». Но, возможно, это просто субъективное восприятие, перейду к фактам.
Стоимость поездки была оговорена с диспетчером 1500 руб. Когда мы добрались до Лаппеенранты, водитель заявил, что стоимость поездки 1600 руб., а всем нам восьми пассажирам диспетчера сказали неверно, такое бывает. Когда пассажиры платить разницу отказались, или потребовали подтверждающий документ от организации: квитанцию, акт получения денежных средств, договор на перевозку – ничего не оказалось. Водитель позвонил своему руководителю некому Дмитрию для решения вопроса по оплате и включил громкую связь. Дмитрий предложил простой способ: «Бери со всех по 100 рублей дополнительно или иначе высаживай всех этих на хрен у ближайшего метро!». Дело не в деньгах, они невелики, но несоблюдение договоренностей и подобное обращение с клиентами, на мой взгляд, непозволительно.
Кстати, дополнительные 100 рублей мы все в итоге доплатили, поскольку оказаться в 3 часа ночи "высажеными на х.. у ближайшего метро" не хотелось.
Помимо этого, в очереди на границе мы простояли в ту сторону 5 часов, а обратно 4 часа по жаре в 30 градусов. Обычно все-таки у водителей, регулярно совершающих рейсы, есть какие-то варианты на такие случаи (договоренности с коллегами, чтобы им местечко заняли; другого рода договоренности; да просто соответствующая доля наглости). Наш водитель лишь печально провожал глазами проезжающие вперед мимо нас подобные же микроавтобусы с пассажирами и обиженно повторял, что за двое суток он спал всего лишь два часа. Отсюда два вывода. Первое, если Вы, собираясь в аэропорт или на паром, встретите с водителями данной компании неожиданно большую очередь на границе, можете не рассчитывать на их смекалку и содействие, а просто прощаться с билетами. Второе, какому риску подвергает руководство компании «ТУР-ВОЯЖ» своих и Ваших клиентов, отправляя во второй подряд рейс водителя без какого-либо времени на отдых??
Буду благодарна за Вашу реакцию на сообщение.
С уважением к ESTUR,
Марина.
PS Название организации я узнала из тех рекламных материалов, которые предоставил водитель. Не знаю, насколько корректно это в рамках Ваших с ними договоренностей, если я клиент компании ESTUR.
Регулярно пользуюсь услугами компании ESTUR, и до последнего раза всё было в порядке. На днях заказала обычную однодневную поездку в Лаппеенранту. Перевозку, видимо по причине занятости своего транспорта, отдали фирме «ТУР-ВОЯЖ».
Сразу насторожили регулярные фразы водителя к беседующим между собой пассажирам «Ну чё вы тут ерунду говорите?». Но, возможно, это просто субъективное восприятие, перейду к фактам.
Стоимость поездки была оговорена с диспетчером 1500 руб. Когда мы добрались до Лаппеенранты, водитель заявил, что стоимость поездки 1600 руб., а всем нам восьми пассажирам диспетчера сказали неверно, такое бывает. Когда пассажиры платить разницу отказались, или потребовали подтверждающий документ от организации: квитанцию, акт получения денежных средств, договор на перевозку – ничего не оказалось. Водитель позвонил своему руководителю некому Дмитрию для решения вопроса по оплате и включил громкую связь. Дмитрий предложил простой способ: «Бери со всех по 100 рублей дополнительно или иначе высаживай всех этих на хрен у ближайшего метро!». Дело не в деньгах, они невелики, но несоблюдение договоренностей и подобное обращение с клиентами, на мой взгляд, непозволительно.
Кстати, дополнительные 100 рублей мы все в итоге доплатили, поскольку оказаться в 3 часа ночи "высажеными на х.. у ближайшего метро" не хотелось.
Помимо этого, в очереди на границе мы простояли в ту сторону 5 часов, а обратно 4 часа по жаре в 30 градусов. Обычно все-таки у водителей, регулярно совершающих рейсы, есть какие-то варианты на такие случаи (договоренности с коллегами, чтобы им местечко заняли; другого рода договоренности; да просто соответствующая доля наглости). Наш водитель лишь печально провожал глазами проезжающие вперед мимо нас подобные же микроавтобусы с пассажирами и обиженно повторял, что за двое суток он спал всего лишь два часа. Отсюда два вывода. Первое, если Вы, собираясь в аэропорт или на паром, встретите с водителями данной компании неожиданно большую очередь на границе, можете не рассчитывать на их смекалку и содействие, а просто прощаться с билетами. Второе, какому риску подвергает руководство компании «ТУР-ВОЯЖ» своих и Ваших клиентов, отправляя во второй подряд рейс водителя без какого-либо времени на отдых??
Буду благодарна за Вашу реакцию на сообщение.
С уважением к ESTUR,
Марина.
PS Название организации я узнала из тех рекламных материалов, которые предоставил водитель. Не знаю, насколько корректно это в рамках Ваших с ними договоренностей, если я клиент компании ESTUR.
| # 26 января 2012 в 12:54 0 |
| # 27 января 2012 в 02:17 0 |
| # 28 января 2012 в 21:23 0 |
| # 29 января 2012 в 18:20 0 |
| # 29 января 2012 в 19:25 0 | ||
|